東風雷諾突圍激烈市場競爭 攜手Nutanix加速企業數字化轉型

winniewei 提交于 周三, 10/23/2019
東風雷諾突圍激烈市場競爭  攜手Nutanix加速企業數字化轉型

企業云計算領導者Nutanix?(納斯達克代碼:NTNX) 近日宣布,東風雷諾汽車有限公司簡稱“東風雷諾”已采用Nutanix企業云解決方案搭建超融合基礎架構(HCI),推動企業數字化轉型。

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中國汽車工業協會(CAAM)數據顯示, 8月份中國新車銷量同比下降6.9%,1至8月銷量同比下降11%,連續第14個月下滑?[1]

這一現象主要宏觀經濟和中國政府環保舉措的影響一方面全球經濟增長持續放緩,市場不確定因素增多,物價上漲。另一方面,各地政府出臺的環保政策門檻不斷提高,對汽車廠商造成了一定程度的壓力

因此,許多汽車廠商目前的產能和盈利能力不及以往,部分全球汽車制造商已經重新將生產基地布局到成本更低的地區,其他廠商也紛紛效仿。這迫使中國汽車制造商轉變和調整業務,重新評估進行價值鏈的拓展

東風雷諾意識到,面對企業內部成本管控壓力,以及各項業務的不斷擴展與精細化信息化的要求下,公司信息部門需要在不降低客戶體驗的前提下尋求更好的IT解決方案。

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為從激烈的競爭中脫穎而出,東風雷諾決定進行全面的數字化轉型,以“高可用性”和“兼容性”作為轉型升級的重要標準。

升級項目旨在為東風雷諾提供一個可搭載現代技術的可持續增長模式。然而,東風雷諾對創新的追求凸顯了企業所面臨的新挑戰和新需求。為應對這些挑戰,東風雷諾制定“聚焦客戶,持續改善,敏捷體系,安全可靠”的四項戰略實施標準。

Nutanix提供的軟硬件一體的基礎架構,憑借簡單、可擴展且經濟實惠的特點為東風雷諾提供了理想答案,滿足企業生產所需的效率和生產力。

傳統的數據中心以硬件為中心,往往需要消耗大量資源。相比之下,東風雷諾的現代化企業數據中心,以軟件為基礎,能夠集成各種硬件、軟件和應用到一個統一的系統。這種靈活性東風雷諾實現企業愿景和獲取競爭優勢的關鍵

在實踐中,東風雷諾不再需要投入過多人力去關注新平臺本身的使用維護等問題,使得運維的成本大幅度降低在人力資源管理方面,也使技術工作人員能從機械重復的日常工作中解放出來,把更多的精力放到系統優化上,極大的提高了整個IT部門的運作效率。

目前,東風雷諾的100多臺物理機和800多臺虛擬服務器僅需兩名員工負責打理。并且自從數據遷移后,由于超融合基礎架構組件少、簡潔易用的特性,從本質上就比傳統基礎架構發生宕機的可能性更低,故障率也更低。而Nutanix解決方案帶來的高可用性,使得就算任意兩個節點中斷,兩臺物理服務器同時宕機,業務系統的運營也不會受到任何影響。

東風雷諾汽車有限公司信息技術部汪俊林科長表示:“從業務和技術角度來看,這次公司對Nutanix企業云解決方案的采用,是非常成功的。雖然增加了平臺,但是并沒有增加工作量,反而使得整體的運營更高效簡潔。”

汽車行業已高度依賴信息技術實現消費體驗的個性化定制、工廠管理、協調和精簡供應鏈,以及車輛的自動駕駛。從車載傳感器到外部物聯網設備,隨著越來越多的技術與汽車交互,這種依賴性將呈爆發式增長。

考慮到汽車行業運用技術改善消費者體驗方面走在前端以及新技術的規模和輻射范圍對整個行業的影響,汽車制造商應當加速制定規劃,采用超融合和混合云技術,而不是固守傳統基礎架構。

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Nutanix中國區董事總經理馬莉表示:“你不會選擇在一輛25年車齡的老舊車上安裝全球衛星定位系統、接入互聯網、搭載一個世界級的娛樂系統和行車助理,繼而奢望它能提供目前汽車所具備的駕駛體驗。同理,為什么不斷往一個過時的IT基礎架構中添加新技術呢? 尤其是當IT對企業生存至關重要的時刻。”

馬莉補充說到:“東風雷諾在這方面就做得非常好,因為他們意識到了技術在提供可持續的增長和無與倫比的駕駛體驗方面的重要性。”

東風雷諾正逐漸擴大Nutanix企業云操作系統軟件在其業務操作系統上的部署,并將把最重要、最核心的企業應用都逐步遷移到Nutanix云平臺上。

與東風雷諾的合作是Nutanix在中國進行持續投資項目中的最新案例

關于Nutanix

作為全球領先的云軟件和超融合基礎架構解決方案供應商,Nutanix實現了基礎架構的隱形,幫助IT升級換代,以便專注于推動業務發展的應用和服務。全球各地企業都紛紛采用Nutanix企業云操作系統軟件,以實現公有云、私有云和分布式邊緣云多云部署的一鍵式應用管理以及移動性,從而可在總體擁有成本大幅降低的情況下,運行任意規模的任意應用。這樣,許多企業可以根據需求快速提供一個高性能的IT環境,為廣大應用的所有者帶來真實的類云體驗。詳情請訪問 www.nutanix.cn。

[1]??www.forbes.com/sites/jimcollins/2019/09/11/chinas-car-market-is-heading-from-recession-to-depression/#734cbf636b55

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